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开曼群岛属于哪个国家开曼群岛是国家吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)是什么？暂停引航的几种情况包括：恶劣(liè)的气象/海况；被引船舶不(bù)适航(háng)；没有足够(gòu)的水深；被引(yǐn)船舶的(de)引航(háng)梯(tī)和照(zhào)明不符合安全规(guī)定；引(yǐn)航员(yuán)身(shēn)体(tǐ)不适，不(bù)能继续引领船(chuán)舶(bó)；以及其(qí)它不适于引(yǐn)航的原因的。关(guān)于暂停引航的几种(zhǒng)情况是什么(me)以及暂停引航的几种(zhǒng)情况是什么，暂(zàn)停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情(qíng)况英语(yǔ)，暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况图片等(děng)问题，农商网将为你(nǐ)整理以下的生活知识：

航班(bān)停运(yùn)可以退票(piào)吗

　　航(háng)班停运是(shì)可(kě)以退票的。

　　法律分析:因为(wèi)疫(yì)情停(tíng)飞的(de)航班,可以全(quán)额(é)退票。

　　法律依(yī)据:《中国民用航空旅(lǚ)客、行李国内运输规则》第二十一(yī)条由于承运人或旅客原因,旅客不能在客票(piào)有效期(qī)内完成(chéng)部分或全部航程,可以在客票有效期内要求(qiú)退(tuì)票。

暂停(tíng)引航的几种情况是什么

　　暂停引航的几(jǐ)种情况包括：恶劣(liè)的气象(xiàng)/海况(kuàng)；被(bèi)引船舶不适航；没有足够的水深；被引(yǐn)船舶的(de)引(yǐn)航梯和照明不符合安全(quán)规定；引航员身体(tǐ)不(bù)适，不能继续引(yǐn)领船舶；以及(jí)其(qí)它不适于引航的原(yuán)因。

　　引航，是指为了维(wéi)护(hù)国家(jiā)主(zhǔ)权和保障船(chuán)舶、港口和设施的安全，由(yóu)国家(jiā)专业引航(háng)人员引领船舶安全航行的行为。

　　引航员必(bì)须持有引(yǐn)航(háng)员证书。

　　引领(lǐng)船舶(bó)进出港口的引航员俗称领港，江上(shàng)引(yǐn)航(háng)员(yuán)俗称领江。

　　引(yǐn)航(háng)员通常登船引航。

交通(tōng)运输(shū)部关于(yú)修改(gǎi)《船舶引航管理规定》的决(jué)定(2021)

　　一(yī)、将(jiāng)第九条修改为：“下(xià)列船舶在交通运输部(bù)划定的海上引航区内航行、停泊(pō)或(huò)者移泊的，应当(dāng)向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍(jí)船舶，但交通(tōng)运(yùn)输部经(jīng)报国务院(yuàn)批准后规定可以免(miǎn)除的(de)除外；

　　　　（二）核(hé)动力船舶、载运放(fàng)射(shè)性物质的船舶、10万总吨及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三(sān)）可能危(wēi)及港口安(ān)全的散装液(yè)化气船、散(sàn)装危险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航(háng)条件限(xiàn)值(zhí)的船(chuán)舶(bó)。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶(bó)的具体标准，由交通运输部直属海事管(guǎn)理机构根(gēn)据港口(kǒu)、航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”二、增加一条，作为第(dì)十条：“下列船(chuán)舶在(zài)内河航行，应(yīng)当向引航机(jī)构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的海上机动船舶，但船长驾驶(shǐ)同(tóng)一类型的(de)海上机动(dòng)船舶在同一(yī)内(nèi)河通航水域航(háng)行与上一航次间隔2个月(yuè)以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水或(huò)者水(shuǐ)面(miàn)以上高度(dù)接近(jìn)相(xiāng)应航道通航条(tiáo)件(jiàn)限值的船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以(yǐ)上且载客航行(xíng)的(de)客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨(dūn)及以上且载运闪(shǎn)点开曼群岛属于哪个国家开曼群岛是国家吗小于23℃的散装(zhuāng)液(yè)体(tǐ)化学(xué)品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船(chuán)舶构造(zào)和(hé)设备规(guī)则》中X类的散装液体化(huà)学(xué)品船。

　　　　前款第（三(sān)）项(xiàng)船舶(bó)的具体标准，由长江(jiāng)航(háng)务(wù)管理部门、省(shěng)级(jí)交通(tōng)运输主管部(bù)门根据管(guǎn)辖(xiá)水域的航道实际情况制定并公布。

　　”三(sān)、增加(jiā)一(yī)条，作(zuò)为第十一条：“船(chuán)舶(bó)自(zì)愿申请引航的，引航机构应当提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十六条(tiáo)：“引航机构应当(dāng)落实引航安全主体责任(rèn)，配(pèi)备必(bì)要的设施、装备和(hé)人员，建立并实施引航安全管理(lǐ)体系(xì)。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第(dì)十八条：“引航机构应当对引航员进(jìn)行培训，并保障引航员(yuán)的休(xiū)息时间、职业(yè)健(jiàn)康(kāng)、工资报(bào)酬、社(shè)会保险(xiǎn)等符(fú)合国家有关规定。

　　”六(liù)、增(zēng)加一条，作(zuò)为第十九条：“引航员应当持有(yǒu)有效的船员适任证书，服从引航(háng)机构(gòu)的安排和(hé)管理，并按照(zhào)有关(guān)规定开展(zhǎn)引航(háng)活动(dòng)。

　　”七、删去第十(shí)五条、第十六条(tiáo)、第十七条、第十八(bā)条、第十九条(tiáo)、第二十条、第二十(shí)一条、第二十二条(tiáo)、第(dì)二十三条。

　　八、第(dì)二十四(sì)条改为(wèi)第二(èr)十条(tiáo)，删去第二款中的“进(jìn)、出港或移泊”。

　　九、第二(èr)十六条改为(wèi)第二十二条(tiáo)，删去其(qí)中的“将引航方案”。

　　十、第二十七条改(gǎi)为第(dì)二十三条，第二款修改为(wèi)：“引航长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以上高度(dù)接近(jìn)相(xiāng)应航道通航(háng)条件(jiàn)限值的船舶，引航机构(gòu)应当(dāng)制定引(yǐn)航(háng)方案，报市级地(dì)方人(rén)民政府港口主管部门和(hé)海(hǎi)事管理机构备案”；增加一款作为第三款：“引(yǐn)航方案应当由一(yī)级引航(háng)员主持或(huò)者参与制定。

　　引航方案应当包括船舶基本(běn)情况、注意事项、风险评估(gū)、安全保(bǎo)障和应急处(chù)置措(cuò)施(shī)。

　　”十一、第二十八条改为(wèi)第二(èr)十四条，修改开曼群岛属于哪个国家开曼群岛是国家吗为：“引航机构应当根据船舶(bó)状(zhuàng)况、通航条件和拖轮配备要求，制定(dìng)合理的拖(tuō)轮使用(开曼群岛属于哪个国家开曼群岛是国家吗yòng)方法。

　　被引航船舶应当根据引(yǐn)航机构(gòu)提供的拖轮使用方法的要求安排拖(tuō)轮或者委托引航机(jī)构安排(pái)拖(tuō)轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配备(bèi)要求由长江航务管理部(bù)门(mén)、省级(jí)交通(tōng)运输(shū)主管部门(mén)按照职责制定并公开。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为第二十五条：“申请(qǐng)引航的船舶(bó)，应当使用(yòng)专用的甚高频频道与引航机构和引航(háng)员联系，确认(rèn)登轮时间、地点等事项，并保持值(zhí)守。

　　”十三、第三十(shí)二条(tiáo)改为第二十九条，第二款修改为：“引航员(yuán)发现水上交通事故、污染事故(gù)或违(wéi)章行为时，应当及时向引航(háng)机构、海事管理机(jī)构报告(gào)。

　　”十(shí)四、第三十三条改为第三(sān)十条(tiáo)，第一款修改为(wèi)：“引航员在遇到下(xià)列(liè)情况之一时(shí)，有权拒绝、暂(zàn)停或者终止引航(háng)，并及时向引(yǐn)航机构、海事管理(lǐ)机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二(èr)）被(bèi)引船舶不适(shì)航(háng)；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条件不满(mǎn)足被引(yǐn)船舶的(de)航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四(sì)）被(bèi)引(yǐn)船舶的引航员登离装置不符合(hé)安全(quán)规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员(yuán)身体不适，不能继续(xù)引领船舶；