美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民看了一(yī)场(chǎng)烟(yān)花。不过(guò)至(zhì)少那一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发(fā)射失败(bài)，但没有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事，因为(wèi)这是(shì)人类历史上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机(jī)的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国(guó)第(dì)一(yī)座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的(de)是(shì)冷(lěng)战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理学任(rèn)务的制(zhì)定(dìng)过程(chéng)将发生质的改变(biàn)……天(tiān)体物理学领(lǐng)域(yù)的太空(kōng)任务一直受到发射工具(jù)性(xìng)能的严(yán)格限制，而20年(nián)来发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的(de)速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人和(hé)相关物(wù)资运送(sòng)到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几(jǐ)天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了(le)非(fēi)计(jì)划性(xìng)解(jiě)体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次首发好像也不(bù)能完(wán)全算失(shī)败。发(fā)射结束(shù)后(hòu)，团(tuán)队表示将继续(xù)审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为(wèi)几个月后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一(yī)门风投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆炸真的(de)不(bù)算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代(dài)原型机，其中(zhōng)不少(shǎo)在(zài)测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文章中指出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作(zuò)航天(tiā500万越南盾是多少人民币，1人民币=n)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错(cuò)的(de)了(le)，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前(qián)期多次(cì)发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知的(de)就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几(jǐ)年前(qián)，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载(zài)人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的(de)钱景(jǐng)相当(dāng)可观，目前太空旅行的(de)价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球太空旅行(xíng)市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划。该计(jì)划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来这个(gè)计(jì)划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于(yú)目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。500万越南盾是多少人民币，1人民币=g>

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了(le)超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商(shāng)业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国(guó)国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源(yuán)、动(dò500万越南盾是多少人民币，1人民币=ng)力(lì)系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它(tā)获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被要(yào)求(qiú)在“星舰(jiàn)”基(jī)础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美(měi)国(guó)将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪(jì)之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复(fù)使用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器(qì)大约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一(yī)次。“每次(cì)飞(fēi)行可能(néng)只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新(xīn)一(yī)轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资(zī)基金的(de)一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投资(zī)公司，此轮融资(zī)数额达数(shù)十亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界(jiè)上(shàng)估(gū)值最高的私人企业(yè)之(zhī)一。

　　这是在为(wèi)什么(me)投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山(shān)之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美(měi)国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵。